中国经济导报河南频道12月1日电  河南省郑州市日前通过审议决定，自２００９年１月１日开始，全市的５０万辆电动自行车将实行登记管理制度。

    河南省十一届人大常委会第六次会议２８日审议通过的《郑州市城市道路交通安全管理条例》，对此作出了明确规定。因近年来电动车数量激增引起的种种城区管理问题，诸如车量大、速度快、事故多、引发的治安案件多，是制订上述新规的主要考量。

    据郑州市有关部门汇总的数字，近年来郑州市区及所辖县市的电动车每年新增１０万辆以上，仅郑州市区的电动车目前就达１３０余个品牌、５０余万辆。而全市平均每天发生的电动车交通事故高达３６起，因电动车引发的交通事故占到交通事故总数的六成左右。

    同时电动车被盗现象也非常多，今年前１０个月，郑州市区电动车被盗案件６７９７起，平均每天被盗电动车接近２３辆。有关部门分析，造成电动车被盗案件日益增多的原因，一是防盗性能弱，易成为被盗对象；二是没有登记制度，侦破难度大，查获后也找不到失主，很难发还。

    河南省人大常委会组成人员在审议时，多数意见认为上牌管理非常必要，但也有人认为，上牌会限制电动车的发展，又增加了执法成本，建议不上牌。经对两种意见进行研究后，最终确定在郑州市中心城区范围内对电动车实行登记管理。

    郑州市人大常委会表示，他们将组织有关部门，就电动自行车上牌收费、现有电动自行车登记方案等问题组织听证，广泛听取老百姓的意见，不增加群众不合理的负担。